Cập nhật hạ tầng Phú Quốc: Đề xuất đầu tư 5 tuyến đường kết nối từ Trần Hưng Đạo xuống biển khu Bà Kèo – Cửa Lấp

Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực Phú Quốc vừa có Báo cáo số 117/BC-BQL ngày 18/6/2026 trình UBND đặc khu Phú Quốc, đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng các tuyến đường nhánh kết nối từ đường Trần Hưng Đạo xuống bãi biển thuộc khu vực quy hoạch Bà Kèo – Cửa Lấp (đô thị Dương Đông).

Quy mô dự án

Theo đề xuất, dự án gồm 5 tuyến đường mới với tổng chiều dài khoảng 1.754 m, bao gồm:

• Đường số 11: dài 429 m, mặt đường rộng 5 m.
• Đường số 12: dài 256 m, mặt đường rộng 5 m.
• Đường số 13: dài 220 m, mặt đường rộng 7 m.
• Đường số 02: dài 270 m, mặt đường rộng 6 m.
• Đường số 07: dài 570 m, mặt đường rộng 14 m, có dải phân cách.

Tổng mức đầu tư

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 925,62 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách đặc khu Phú Quốc. Trong đó:

• Chi phí giải phóng mặt bằng: 858,7 tỷ đồng (chiếm khoảng 92,8% tổng vốn).
• Chi phí xây dựng: 53,75 tỷ đồng.

Cơ cấu chi phí cho thấy phần lớn nguồn lực sẽ được dành cho công tác thu hồi đất nhằm tạo quỹ đất triển khai các tuyến giao thông.

Tiến độ thực hiện dự kiến

Theo lộ trình đề xuất:

• Năm 2026: Phê duyệt chủ trương đầu tư, khảo sát.
• Năm 2027: Đo đạc, bồi thường và phê duyệt dự án.
• Năm 2028: Giải phóng mặt bằng, đấu thầu và khởi công.
• Năm 2029: Thi công xây dựng.
• Năm 2030: Hoàn thành và quyết toán dự án.

Mục tiêu của dự án

Dự án hướng đến việc hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối giữa tuyến Trần Hưng Đạo và đường ven biển, đồng thời mở thêm các lối tiếp cận công cộng ra bãi biển cho người dân và du khách. Bên cạnh đó, việc đầu tư hạ tầng cũng được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến, thúc đẩy phát triển du lịch, thương mại và dịch vụ tại khu vực Bà Kèo – Cửa Lấp.

Góc nhìn thị trường

Hiện tại, dự án mới đang ở giai đoạn đề xuất chủ trương đầu tư và chưa phải là quyết định phê duyệt chính thức. Tuy nhiên, động thái này cho thấy khu vực Bà Kèo – Cửa Lấp tiếp tục được ưu tiên đầu tư hạ tầng theo định hướng quy hoạch.

Trong dài hạn, việc cải thiện hệ thống giao thông và tăng khả năng kết nối ra biển thường là yếu tố tích cực đối với sự phát triển du lịch, đồng thời có thể góp phần nâng cao tính thanh khoản và giá trị bất động sản tại các khu vực lân cận khi dự án được triển khai theo kế hoạch.